Polyphony Digital prépare l’une des plus importantes mises à jour de Gran Turismo 7. Avec comme nom: Spec IV, elle sera gratuite et déployée en deux étapes, en octobre puis en décembre 2026. Deux circuits, 12 voitures, de nouveaux modes en ligne et plusieurs changements liés à la collection sont au programme.
Dévoilée lors du State of Play du 3 septembre, Spec IV doit lancer les célébrations du 30e anniversaire de Gran Turismo, attendu en 2027. L’ampleur du contenu oblige toutefois le studio à partager la mise à jour en deux parties, avec un premier rendez-vous davantage consacré aux voitures et à la collection, puis un second tourné vers les nouveaux modes de jeu.
Sports Land SUGO arrivera en octobre
La première partie de Spec IV introduira Sports Land SUGO, un véritable circuit japonais encore jamais apparu dans un épisode de Gran Turismo. Son tracé technique est réputé pour ses dénivelés, ses enchaînements rapides et son célèbre pont Dunlop.
Le contenu d’octobre comprendra également six voitures, une nouvelle cinématique d’ouverture et plusieurs outils destinés aux collectionneurs. La section Vintage regroupera les modèles qui ne sont plus vendus neufs, tandis que la fonction Recherche de véhicules permettra de commander des voitures d’occasion ou légendaires. Un mode Expérience proposera aussi des défis propres à chaque marque.
Polyphony Digital ajoutera par ailleurs un visualiseur pour admirer les véhicules du garage et relèvera la limite du niveau de collectionneur.
Autumn Ring fera son grand retour en décembre
La seconde partie, prévue en décembre, verra le retour d’Autumn Ring. Présent dès le premier Gran Turismo en 1997, ce circuit fictif avait accompagné la série jusqu’à Gran Turismo 6 avant de disparaître.
Polyphony Digital ne se contente pas de le restaurer. Le tracé original et son décor familier seront conservés, mais une version nettement plus grande offrira de nouvelles possibilités de course.
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Douze voitures, mais seulement six aperçues
Spec IV ajoutera 12 voitures, réparties à raison de six en octobre et six en décembre. La liste définitive n’a pas encore été communiquée. La bande-annonce permet quand même d’identifier six modèles :
- la BMW M5 E60 et son célèbre moteur V10 ;
- la Honda MUGEN MOTUL Civic Si de course ;
- la Citroën 2CV Charleston ;
- le monospace Honda Stepwgn ;
- la Mazda RX-Vision GT3 Evo ;
- la Xiaomi Vision Gran Turismo.
Les courses aléatoires reviennent enfin
La vraie surprise de décembre pourrait être la Course aléatoire, connue des habitués sous le nom de Shuffle Racing. ça repose sur des voitures attribuées au hasard, ce qui oblige les pilotes à s’adapter plutôt qu’à arriver avec une machine préparée dans les moindres détails.
Ce mode, très apprécié dans Gran Turismo 5, promet des affrontements plus spontanés et moins prévisibles. Polyphony Digital n’a pas encore expliqué son fonctionnement exact dans GT7, surtout par rapport aux règles utilisées pour équilibrer les véhicules. Son retour reste malgré tout une excellente nouvelle pour les salons en ligne.
Un Défi Drift en ligne permettra aussi de mesurer sa maîtrise de la glisse face à des joueurs du monde entier. Jusqu’ici, le drift compétitif occupait une place assez limitée dans l’expérience multijoueur de GT7.
Un mode Famille et un défi renforcé pour les experts
Pour nos chers enfants et nos proches « noob », on a un nouveau mode nommé Famille. Les détails restent minces, mais l’objectif est plutot de rendre Gran Turismo 7 plus facile à partager sans retirer tout intérêt aux joueurs expérimentés.
À l’autre extrémité du spectre, un niveau de difficulté supplémentaire sera ajouté au Pack Puissance pour les Geeks. La prochaine évolution de l’intelligence artificielle Gran Turismo Sophy est également prévue en décembre.
Spec IV ressemble ainsi moins à une simple livraison de voitures qu’à une remise à niveau globale de GT7. De nouvelles informations seront dévoilées lors de la troisième manche des Gran Turismo World Series, organisée à Singapour le 3 octobre 2026.
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