Dévoilée lors de la Monterey Car Week, l’Aston Martin Valen pousse le concept de la grande sportive britannique dans ses derniers retranchements. Son V12 biturbo développe 850 ch, sa carrosserie est entièrement réalisée en fibre de carbone et seulement 150 exemplaires seront produits.
Avec comme nom; Valen, cette supercar devient l’Aston Martin à moteur avant la plus puissante de l’histoire de la marque. Le constructeur la présente même comme la voiture de série à moteur avant la plus puissante au monde, une affirmation qu’il convient néanmoins de replacer dans la catégorie très particulière des supercars actuellement produites.
Un V12 de 850 ch placé à l’avant
Sous son immense capot se trouve une évolution du V12 5,2 litres biturbo déjà utilisé par la Vanquish. La puissance atteint ici 850 ch pour un couple maximal de 1 000 Nm disponible dès 2 500 tr/min.
La mécanique est associée à une boîte automatique ZF à huit rapports, dont la gestion électronique profite de stratégies de passage de vitesses développées pour la Vantage GT4 de compétition. Toute la puissance est envoyée aux roues arrière.
Aston Martin annonce un 0 à 100 km/h réalisé en environ 3,1 secondes. La vitesse maximale est limitée électroniquement à 345 km/h. Des chiffres incroyables pour une voiture qui conserve une architecture traditionnelle avec son moteur installé à l’avant, même s’il est repoussé un max derrière l’essieu avant afin d’améliorer la répartition des masses.
Jusqu’à 110 kg de moins
La Valen ne se contente pas d’ajouter quelques chevaux à la Vanquish. Aston Martin a mené une vraie cure d’amincicement à base de fibre de carbone, de magnésium, d’ aluminium et de titane.
Selon la configuration choisie, le gain peut atteindre 110 kg par rapport à la plateforme V12 habituelle de la marque. Un pack optionnel ajoute des bras de suspension usinés dans la masse, des composants en aluminium et des boulons de châssis en titane. Cet ensemble permet à lui seul d’économiser 16,9 kg.
Les jantes de 21 pouces en magnésium sont montées de série avec des pneus Pirelli P Zero R spécialement développés. La technologie Cyber Tyre transmet en temps réel certaines informations des pneus aux systèmes électroniques de la voiture, afin d’adapter le contrôle de stabilité, l’ABS et l’antipatinage.
La Valen reçoit aussi des amortisseurs semi-actifs Bilstein DTX, un berceau arrière fixé directement à la structure et un freinage carbone-céramique. Les disques mesurent 410 mm à l’avant et 360 mm à l’arrière.
Un échappement en titane impossible à ignorer
Le V12 s’exprime et chante à travers un échappement en titane conçu spécialement pour ce modèle. Les quatre sorties sont réparties sur deux niveaux à l’arrière, avec deux conduits supérieurs toujours ouverts et deux sorties inférieures contrôlées par des valves.
Seulement 150 exemplaires
La Valen a été développée par Q by Aston Martin avec le nouveau département Special Vehicle Operations. Son nom vient du latin « valens », qui peut être traduit par « fort » ou « puissant ». Il prolonge également la tradition des Aston Martin dont le nom commence par la lettre V, après les Valour, Valiant, Valkyrie ou Valhalla.
La production sera strictement limitée à 150 voitures dans le monde. Les premières livraisons sont prévues au deuxième trimestre 2027. Aston Martin n’a pas officiellement communiqué son prix, mais cette série très exclusive devrait largement dépasser le million d’euros.